问：排量相等的汽车，马力是不是一样大？
答：不一定相等。汽车排量是指发动机各个气缸活塞从上止点移至下止点之间的工作容积总和，一般在同类型汽车的情况下，发动机排量越大功率越大。但是，不同类型的汽车如果排量相同，发动机的功率不一定相同，因为发动机的功率大小不仅随发动机的工作容积大小有关，还与气缸内平均有效压力、发动机转速有关。

驱 动 方 式

F.R(发动机前置，后轮驱动)
F.R车前后轮各行其职，前轮负责转向，后轮负责驱动，负荷分布比较均匀，是传统的驱动方式。

F.F(发动机前置，前轮驱动)
减少了功率从前端向后轮传递过程中的损耗，节省了燃油；可以降低车身高度有助于行车的稳定性；发动机可以横置缩短了机厢的长度，增大乘座厢的空间。但启动加速度和爬坡能力都会逊色于F.R车，因此该形式多用于自重量不大的轿车。

R.R(发动机后置，后轮驱动)
变速杆、离合器、油门等连杆机构要通过侠窄的车底，发动机移到后面冷却问题不好解决，乘员厢前面失去了发动机做“安全屏障”，汽车前端要经过加固处理使制造成本上升。目前只有象“保时捷”这样的高级跑车才用此形式，其它小车很少沾边。对于有充分空间的大客车来讲，既能解决上述麻烦又能减低废气窜入车厢的程度，因此也很流行该形式。