找到关键:一般汽车上的保险丝盒与继电器放在同一个地方上以方便检查。还要了解组合开关的功能，尤其是组合开关联插件上各支导线的作用。如果知道保险丝盒、继电器和组合开关等三个重要节点的作用和位置，再学习对照有关的汽车电工书籍就比较容易入门了。

简述美日欧三大车系的特点
国内进口轿车中以美日欧三大车系为主，尽管各国轿车向更安全、更环保、更经济的共同目标发展，但由于各国的地理环境和民族文化背景的不同，三大车系也会存在着一定的差异，具有各自的特点。
美国国土辽阔且大多地势平坦，高速公路四通八达，路面条件好，人们长途驾车已是一件很平常的事。因此一般美国车马力大，加速性能较好，底盘高度适中，轮胎较宽，具有较好的稳定性和抓地力，适合平地驾驶，尤其是宽敞的车厢是美国车的一大特色，车厢宽敞空间就大，座位就可以做得宽大一些，乘坐起来没有压抑感且舒适感好。“人的生命价值至高无上”已经深深烙入汽车设计者的思想之中，加上美国法律面面俱到，略有差错就有可能吃官司，因此一些美国轿车的钢板比较厚实，质量重，车身造型刚劲，安全防御能力强。车上的辅助设备简单实用，少见令人眼花潦乱的一排排控制开关。车内装饰有浓厚的欧洲风格，这与大多数美国人是欧洲后裔有关，但做工一般没有欧洲车细腻。
欧洲车泛指德国、意大利、法国和瑞典等国家生产的轿车。由于阿尔卑斯山脉纵穿欧洲大陆，丘陵地带多，平原少，城镇星罗棋布。因此欧洲轿车的底盘较高，悬挂系统较好，震感少，乘坐舒适。由于要适合丘陵地带的需要，欧洲车操纵性能较好，扭力较大，爬坡快，加速度高，短距离超车得心应手。例如广州标致505型轿车虽然耗油大，但它的悬挂系统比许多牌子的轿车都要好，跑起来较平稳，比较适应地处丘陵地带的华南地区使用。欧洲轿车注重传统风格，车型设计富有艺术韵味，远远一看就知道它是属于哪一家的产品了。
日本国土狭窄，人口密度大且集中于城市，人们善于精打细算讲究效率。日本轿车的特点是轻巧美观，造型新颖，改型快适应面广。日本轿车钢板较薄自重较轻，底盘较低，车身容积较小，耗油低经济性好，使用效率高。车厢内各种设备齐全，装饰做工细腻，操纵性及刹车性能优良，适合城乡行驶。
在资讯发达的今天，各国的汽车制造业能取长补短，既保留自己的风格也吸取他人的长处。在面向世界性的大市场中，各国汽车的差异只会不断缩小，但是民族的文化意识和地理区域的差别总会反映在整车的设计思想上，反映在汽车的形状和性能上。

国产车也有＂身份证＂
为了有序地实行人口与社会管理，每一个成年公民都有自己的身份证，注明了居住地、出生年月日和序列号。同样，为了有序地实行汽车产品管理，现代汽车也要有自己的身份证－“车辆识别代号”。
所谓ＶＩＮ是“车辆识别代号”的英文缩写。30多年前以美国为首的汽车生产大国的专家们经过统计和摸索，研究出一套可行的ＶＩＮ方案，同时国际标准化组织（ＩＳＯ）将ＶＩＮ方案介绍给各国，并制定了完善的ＶＩＮ系列标准。目前已采用这套ＶＩＮ系统的有包括我国在内的30多个国家，基本上包括了世界上生产汽车和摩托车的大国。
ＶＩＮ是汽车制造厂为了识别一辆车所指定的一组字码，它包括１７位字码，由三部份组成。第一部分是“世界制造厂识别代号”（ＷＭＩ），用三位字码来标示车辆的制造厂。例如通用凯迪拉克用“ＩＧ６”表示，福特林肯用“ＩＬＮ”表示，等等。第二部分是“车辆说明部份”（ＶＤＳ），它提示车辆一般特征的资料，用六位字码代表出车辆的型式、系列、车身、发动机类型、检验位等，用粗线勾画出该车辆的模型。第三部分是“车辆批示部分”（ＶＩＳ），是车辆制造厂为区别不同车辆而指定的一组八位字码，它包括出产年份、装配厂和产品顺序号等，这组字码与ＶＤＳ联在一起足可以保证每个车辆制造厂在30年之内生产每辆车的ＶＩＮ代号具有唯一性，决不重复。
通过ＶＩＮ代号能使车辆的来历及技术装备一目了然。例如某车ＶＩＮ是：“ＩＬＮ　ＬＭＳＬＭ9　ＳＹ575221”。一查就知道它是福特林肯牌轿车，配主动安全带、被动安全带和安全气囊，由林肯墨冠利部生产的林肯．城市4门轿车，装4.6升Ｖ8发动机，1995年型，ＷＬＸＯＭＩ厂装配的第575221辆轿车。有关这方面的资料可以查阅有关书籍。
ＶＩＮ代号具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆唯一正确的“身份证”。当每辆汽车或摩托车都打上ＶＩＮ代号后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。ＶＩＮ代号可查询车辆的制造厂，销售商及车上的部件，可以帮助寻找失车的线索，因此ＶＩＮ代号将是国家各部门各行业各用户管理、检索、统计、信息追踪及反馈的帮手，在进入信息化的现代社会，ＶＩＮ实际上已成为汽车管理必不可少的工具。
同时，ＶＩＮ代号的模式也移植到汽车零件制造厂上。1977年国际标准化组织提出了《道路车辆－世界零件制造厂识别代号（ＷＰＭＩ）》标准草案，经历长时间的酝酿、探讨和协调，到80年代正式颁布ＩＳＯ4100标准，许多国家的零件制造厂都是自觉采用此国际标准。随着世界汽车业的大企业越来越多采用跨国生产、采购零部件的形式来装配汽车，一辆汽车上的零部件常常不只是一个国家或地区生产的，因而对这些零部件的制造来源与生产者进行识别就十分必要了。
1997年我国颁布了两个重要的国家标准，一个是ＶＩＮ“内容与构成”的国家标准，另一个是ＶＩＮ“位置与固定”的国家标准。这两个国家标准的颁布预示了我国车辆管理向着与国际接轨的方式迈出了重要的一步。随着有关国家标准的实施，ＶＩＮ和ＷＰＭＩ将很快在我国汽车及摩托车行业中开展起来。